30-09 МЕХАНИЗМ ВЫБИВКИ ШКВОРНЯ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ АВТОМОБИЛЕЙ БЕЛАЗ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 30…45,5 ТН
 |
 Механизм состоит из двух основных частей: тележки и гидроцилиндра 4. Гидроцилиндр является рабочим органом механизма и работает от баллона со сжатым азотом.
В верхней части гидроцилиндра имеются отверстия, в которые вставляются стальные стержни. При достижении в цилиндре давления 23 кгс/см2 стержни срезаются и шток цилиндра резко ударяет о шкворень и выбивает его. С целью ограничения хода выбитого шкворня к раме 2 приведена стойка 3, в верхней части которой имеются две пластины 7, скрепленные между собой болтами. Между пластинами для амортизации удара установлена резиновая прокладка.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
|
1
|
Тип
|
передвижной
|
|
2
|
Способ передвижения
|
ручной
|
|
3
|
Рабочий газ
|
азот
|
|
4
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см2)
|
2,3 (23)
|
|
5
|
Усилие среза стержней, кгс
|
4700
|
|
6
|
Диаметр стержней, мм
|
10
|
|
7
|
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм
|
|
|
|
Транспортное положение
|
2034 х 520 х 1290
|
|
|
рабочее положение
|
1420 х 520 х 1325
|
|
8
|
Масса, кг
|
200
|
|
